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《财富》:中国共享单车泡沫开始破碎

2018-01-13 20:20:24 来源:榆林综合网 标签:单车 小蓝 员工

  持续传出危机消息的小蓝单车,这次真的可能要停摆了,今日,有小蓝单车员工在某职场社交平台发布消息称,小蓝单车宣布解散,继续拖欠员工工资至2018年01月13日,整个行业正在追逐泡沫,参与方太多,风险投资太多,而利润太少,洗牌是必然的,证券时报·创业资本汇记者随后向小蓝单车的工作人员求证,据透露,小蓝单车昨天已经解散了大部分员工,以下为文章全文:中国第三大无桩共享单车初创企业小蓝单车(Bluegogo)已停止运营,成为这一快速发展的高科技行业中又一个倒下者,多迹象表明小蓝单车已停摆据内部员工透露,小蓝单车大部分员工已经被解散,员工工资方面也存在拖欠行为,在中国有近30家创业公司允许用户使用智能手机租借自行车,并任意停放,小蓝单车是其中之一。

  大部分员工欠薪1个月,部分经理级别以上员工欠薪2个月,在高峰期,小蓝单车声称拥有2000万的注册用户,投放自行车超过70万辆,除了中国境内之外,也开始在旧金山和悉尼开展业务”记者尝试与小蓝单车数名高管联系,求证解散一事,但截至记者发稿为止,均未得到回复,在旧金山,该公司遭到当地政客的强烈抵制,四个月后就停止了运营,记者通过支付宝扫码尝试打开小蓝单车的车锁使用,但最终能正常打开的单车只有4辆,另外有4辆一直显示“正在解锁中”,但迟迟未能解开,其余单车扫码后均显示车辆故障。

  但直到上周,小蓝单车的财政危机才在中国市场充分表现出来,国内社交媒体集体“炮轰”这家公司,记者了解到,这些单车在这边摆放时间已经超过数天,但一直没有人来处理这些损坏的单车,国内媒体聚集在小蓝单车的北京总部办公室,却发现大门紧锁,人去楼空,当天也是小蓝单车承诺退还所有押金的最后一天,但截至目前,小蓝单车的押金仍未退还完毕,多位小蓝单车的高管证实,他们已经离开了公司。

  有网友反映,小蓝单车APP中的退款信息已经消失,“押金”一栏从“退款中”变成“未交押金”状态,但用户并未得到押金返还,一位小蓝单车的供应商告诉《环球时报》记者,该公司还欠他150多万美元,据称,目前小蓝单车拖欠供应商款项高达2亿元,涉及70余家供应商,大部分供应商被拖欠款项在100万元左右,部分供应商被拖欠款项高达800万元,“作为首席执行官,我犯了错误”李刚写道,“我太过自负,野兽骑行同样受到来自供应商的压力,该公司员工爆料称,供应商也在追讨欠款,公司员工都被通知在家。

  中国媒体报道称,今年01月,小蓝单车融资5800万美元,由总部设在北京的风险投资公司黑洞资本领投,参与者还有深圳的一家医疗设备开发商智星通,负面缠身的小蓝单车在摩拜和ofo强势占据行业前二位置的情况下,以骑行体验为主要卖点的小蓝单车曾一度登上行业第三的位置,并收获众多粉丝,在小蓝单车破产前六个月,中国已有几家共享单车相继倒下,其中包括悟空单车、3vbike和町町单车,除了在国内投放70万辆单车外,小蓝单车从去年底就开始谋划出海,并在美国硅谷、旧金山等多地投放单车,宣称是“唯一一家真正出海的共享单车”,行业的两巨头——背靠的摩拜单车和依托的ofo——已分别获得约10亿美元的资金,被广泛认为是该行业的最终胜利者。

  在悟空单车、町町单车、3Vbike等多个玩家因资金链断裂而倒闭之时,小蓝单车也开始出现异常的迹象,许多公司都将业务拓展到海外市场,在包括波士顿、华盛顿哥伦比亚特区、新加坡和吉隆坡等处攻城掠地,但有用户骑行半年后发现,原本半年可退的特权卡,在毫无告知的情况下被强制升级为一年卡,从而导致用户不得不延长推后退款时间,此举当时就被解读为小蓝单车资金链紧张,很显然,整个行业正在吹泡沫,参与方太多,风险投资太多,而利润太少,洗牌是必然的,有业内人士指出,当时小蓝单车资金方面已经出现问题,无法给供应商交款,导致单车无法投产,(杨戈)